BLOG

7月17日（金）：はれ　＠本日は東京

昨日は、船橋から東武野田線（東武アーバンパークライン）に乗り鎌ヶ谷へ行きました。

この路線界隈に行くときは車を使う事がほとんどなので、この電車に乗るは生まれて初めてでした。

船橋駅から埼玉の大宮までを結ぶ電車で、東京近郊のベットタウンに駅が配置されていて、通勤や通学によく使われる電車です。

もともと、キッコーマンの野田から醤油を運ぶ貨物路線として建設され、JR（旧国鉄）につなぎ、そこから全国に醤油が運ばれていたそうです。

千葉から埼玉を結ぶ電車は、この野田線や西船橋を経由する武蔵野線があり、この二つの電車がないと、一度都内に入ってから埼玉へ行かなければならず、便利な路線ですが、よく遅延するのが欠点です。

昨日、サイゼリヤでランチをしました。

13時過ぎでしたが、待っている人が多く繁盛しており、8割ぐらいが高校生でした。

サイゼリアはランチが500円・600円と手ごろでドリンクバー（200円）をセットにしても1,000円以下。

ミラノ風ドリアは、280円代とコンビニ高級おにぎりよりも安い・・・・。

物価上昇で他の外食産業では値上げをしていますが、値上げせずに売り上げを伸ばし、利益も伸ばしている数少ない企業の一つです。

そのサイゼリアが昨日、9月以降値上げを検討していると発表した途端、株価が上昇して結局ストップ高で取引が終了。

普通なら、値上げを発表するとお客離れで業績が悪化して懸念材料として取られるのですが、サイゼリアさんの場合、今以上に利益が改善し好業績となる。さらに他のレストランに比べてもまだまだ安価設定なので、値上げをしてもお客離れがおきないだろうという見立てのようです。

当社も原材料の値上げ話が毎日のようにある中で、自社商品の価格改定を紋々と悩んでいます。

それは、当社だけでなくどの企業も一緒だと思います。

今回、値上げを発表してあくまでも投資家からだけですが、好意に受け止められることはとてもすごい事です。

仮に値上げをしたあと、どこまで客数や売上、利益に影響するか？とても興味深々です。

9月以降の動向に注視したいと思います。

そんなサイゼリヤでのランチは、ライス・スープ付きのディアボラ風ハンバーグステーキ（600円）を頂きました。

会社近くのお店だったら最低1,000円はするクオリティーです。

どんなメニューをどこまで値上げするのか・・・興味深々です。